随着国际电池运输需求的增加，国际上对电池的包装要求也越来越严格，那么国际快递对纯电池包装有哪些要求呢？下面跟随菲诺捷运一起去看看吧，有不同意见的朋友也可以补充一下哈！
1、所有快递出口的电池上需要有电池类别、 型号、 电压和容量，功率不能超过100WH。功率的计算方法：容量AH*电压V 小于100WH，干电池单独包装，一件不超10KG。
2、2.7WH内的电池一件不限制电池数量 ，一件不能超2.5KG。
3、2.7WH-20WH的电池要装内盒，一个内盒装8个电池 ，一件不能超10KG。
4、20WH-100WH的电池也要装内盒，一个内盒只能装2个电池，一件不能超10KG。
5、纯电池必须箱中箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签。
6、外箱必须用较新、较硬的箱子包装，且不能用黄胶纸包装。
7、发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号（model no）、伏数（V）和毫安（mah），方便我司制单同事做电池资料。
8、内盒最多只能装2个；内盒要封口,且内/外箱晃动不能有声响；纯电池单件不能超10kg。
9、移动电源必须按纯电池的标准包装，箱中箱，内箱最多只能装2个。
10、干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一。
11、外箱包装：外箱包装必须硬朗干净，不允许包裹袋、文件封类等软包装，不可割掉纸箱耳朵。
12、内部包装：电池产品必须采用独立绝缘的包装，产品在独立包装内固定不可晃动，且产品上需要注明电池的电压、容量、功率等（这些信息须是产品出厂时已附带，不允许以打印纸条的方式贴在产品上)。
13、文件要求：运单，清单，发票上有备注电池的类别(锂电池)，类型(PI965-PI968)，功率(电流*电压)。
